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Regge in poliestere

Regge in poliestere per il fissaggio del carico e l'imballaggio: regge composite, regge in poliestere a fili paralleli (morbide) e regge a fili intrecciati, con larghezze da 9 a 35 mm. Un'alternativa sicura e leggera alle regge in acciaio, con elevata resistenza del sistema, assenza di bordi taglienti ed eccellente assorbimento degli urti. Abbini le regge alle nostre fibbie metalliche, ai tendireggia e ai carrelli portareggia per ottenere un sistema di reggiatura completo.
28 prodotti

Come scegliere

A cosa serve

  1. Reggette composite/intessute in poliestere per pallet, fasci e merci pesanti — sicure, inossidabili e ammortizzanti.
  2. Sostituzione delle reggette in acciaio.

Verifiche prima della scelta

  • Resistenza del sistema (daN) e larghezza
  • Composita, intessuta o cordata
  • Lunghezza del rotolo e dimensioni dell'anima per lo svolgitore
  • Tipo di fibbia

Non adatto per

  • Sollevamento
  • Carichi caldi

Cosa vi chiederemo prima di consigliare un modello

Reggetta in poliestere (tessuta / cordonata / composita) Selezione standard — i parametri sopra indicati sono sufficienti per scegliere il modello corretto.
  1. Tipo e massa del collo; dimensioni; trasporto; resistenza richiesta del sistema; larghezza; tipo di reggia; lunghezza del rotolo; tensionamento manuale o con utensile; bordi? Reggia, fibbia e tenditore devono costituire un unico sistema compatibile — non confrontare mai soltanto la resistenza dichiarata della reggia.

Errori comuni da evitare

  • Reggetta, fibbia e tenditore costituiscono un unico sistema: non confrontare soltanto la resistenza della reggetta.

È utile avere a disposizione: Massa/dimensioni dell'imballaggio · Superficie · Modalità di trasporto · Larghezza della reggetta · Utensili esistenti

Scelta delle regge in poliestere

Le regge in poliestere sostituiscono quelle in acciaio nella maggior parte delle applicazioni di fissaggio e unitizzazione dei carichi: sono più leggere, sicure da maneggiare (senza bordi taglienti né pericolosi colpi di frusta durante il taglio), non arrugginiscono né macchiano il carico e mantengono la tensione sui carichi che si assestano durante il trasporto. La gamma è disponibile in tre strutture. Le regge composite (KTP) sono costituite da fibre di poliestere con rivestimento polimerico — l'opzione più rigida e resistente all'abrasione, fornita in bobine di grande lunghezza con larghezze da 13 a 34 mm. Le regge a fili paralleli (MTP) riuniscono fili paralleli in poliestere, offrendo un'elevata resistenza a costi contenuti, con larghezze da 9 a 35 mm. Le regge tessute (TTP) intrecciano i fili formando una fascia simile a un tessuto, che aderisce eccezionalmente bene alla fibbia ed è adatta ai carichi irregolari.

Ogni larghezza e struttura è disponibile nella relativa classe di resistenza — versioni standard, rinforzata (M) e per impieghi gravosi (S) — affinché il sistema venga dimensionato in base alla tensione effettivamente richiesta dal carico, senza approssimazioni. Una postazione di reggiatura completa comprende fibbie in filo metallico e sigilli adatti alla larghezza della reggia, un tendireggia manuale e un carrello portareggia che mantiene la bobina pulita e impedisce che si aggrovigli. Per l'ancoraggio dei carichi sui veicoli, consulti le cinghie di ancoraggio per autocarri. Non sa quale struttura e larghezza siano adatte al Suo carico? Ci contatti indicando il tipo di carico e la resistenza della giunzione richiesta: dimensioneremo per Lei il sistema completo.

Domande frequenti

Reggia composita, cordata o tessuta in poliestere: qual è la differenza?

Le regge composite (KTP) sono rivestite e rigide, si utilizzano come le regge in acciaio e offrono la migliore resistenza all’abrasione. Le regge cordate (MTP) offrono il miglior rapporto tra resistenza e prezzo e rimangono flessibili. Le regge tessute (TTP) assicurano la presa più salda sulla fibbia e si adattano ai carichi irregolari. Tutte e tre si chiudono con fibbie in filo metallico e si tendono con gli stessi tendireggia manuali.

La reggia in poliestere è una valida alternativa alla reggia in acciaio?

Per la grande maggioranza dei carichi, sì: il poliestere raggiunge resistenze di sistema comparabili, mantiene la tensione sui carichi soggetti ad assestamento grazie alla propria elasticità, pesa molto meno dell’acciaio ed è decisamente più sicuro da applicare e tagliare. L’acciaio rimane preferibile soltanto per carichi con spigoli estremamente vivi o temperature molto elevate.

Quali fibbie sono adatte alle diverse regge?

Le fibbie in filo metallico devono essere abbinate alla larghezza della reggia — 13, 16, 19, 25 o 32 mm — e al tipo di impiego: zincate per l’uso standard, fosfatate per una presa maggiore. La combinazione di reggia e fibbia determina la resistenza della giunzione, ossia il valore che garantisce effettivamente il fissaggio del carico.

Da cosa dipende la resistenza di un sistema di reggiatura?

Da tre fattori: il carico di rottura lineare della reggia, l'efficienza della giunzione (fibbia) e la tensione applicata. Le classi standard, robusta (M) e per impieghi gravosi (S) consentono di scegliere la reggia adatta al carico; la documentazione di ciascuna reggia ne indica il carico di rottura per ogni larghezza.

In quanto tempo possono essere consegnate le regge in poliestere?

Regge, fibbie, tendireggia e carrelli portareggia sono materiali di consumo normalmente disponibili a magazzino: richieda un preventivo indicando le larghezze e le quantità necessarie e Le confermeremo la disponibilità, i tempi di consegna aggiornati e il costo di spedizione per la Sua località.