Regge in poliestere
Reggia tessile in poliestere (MTP9) 9 mm
Reggia tessile in poliestere (MTP13) 13 mm
Scelta delle regge in poliestere
Le regge in poliestere sostituiscono quelle in acciaio nella maggior parte delle applicazioni di fissaggio e unitizzazione dei carichi: sono più leggere, sicure da maneggiare (senza bordi taglienti né pericolosi colpi di frusta durante il taglio), non arrugginiscono né macchiano il carico e mantengono la tensione sui carichi che si assestano durante il trasporto. La gamma è disponibile in tre strutture. Le regge composite (KTP) sono costituite da fibre di poliestere con rivestimento polimerico — l'opzione più rigida e resistente all'abrasione, fornita in bobine di grande lunghezza con larghezze da 13 a 34 mm. Le regge a fili paralleli (MTP) riuniscono fili paralleli in poliestere, offrendo un'elevata resistenza a costi contenuti, con larghezze da 9 a 35 mm. Le regge tessute (TTP) intrecciano i fili formando una fascia simile a un tessuto, che aderisce eccezionalmente bene alla fibbia ed è adatta ai carichi irregolari.
Ogni larghezza e struttura è disponibile nella relativa classe di resistenza — versioni standard, rinforzata (M) e per impieghi gravosi (S) — affinché il sistema venga dimensionato in base alla tensione effettivamente richiesta dal carico, senza approssimazioni. Una postazione di reggiatura completa comprende fibbie in filo metallico e sigilli adatti alla larghezza della reggia, un tendireggia manuale e un carrello portareggia che mantiene la bobina pulita e impedisce che si aggrovigli. Per l'ancoraggio dei carichi sui veicoli, consulti le cinghie di ancoraggio per autocarri. Non sa quale struttura e larghezza siano adatte al Suo carico? Ci contatti indicando il tipo di carico e la resistenza della giunzione richiesta: dimensioneremo per Lei il sistema completo.
Domande frequenti
Reggia composita, cordata o tessuta in poliestere: qual è la differenza?
Le regge composite (KTP) sono rivestite e rigide, si utilizzano come le regge in acciaio e offrono la migliore resistenza all’abrasione. Le regge cordate (MTP) offrono il miglior rapporto tra resistenza e prezzo e rimangono flessibili. Le regge tessute (TTP) assicurano la presa più salda sulla fibbia e si adattano ai carichi irregolari. Tutte e tre si chiudono con fibbie in filo metallico e si tendono con gli stessi tendireggia manuali.
La reggia in poliestere è una valida alternativa alla reggia in acciaio?
Per la grande maggioranza dei carichi, sì: il poliestere raggiunge resistenze di sistema comparabili, mantiene la tensione sui carichi soggetti ad assestamento grazie alla propria elasticità, pesa molto meno dell’acciaio ed è decisamente più sicuro da applicare e tagliare. L’acciaio rimane preferibile soltanto per carichi con spigoli estremamente vivi o temperature molto elevate.
Quali fibbie sono adatte alle diverse regge?
Le fibbie in filo metallico devono essere abbinate alla larghezza della reggia — 13, 16, 19, 25 o 32 mm — e al tipo di impiego: zincate per l’uso standard, fosfatate per una presa maggiore. La combinazione di reggia e fibbia determina la resistenza della giunzione, ossia il valore che garantisce effettivamente il fissaggio del carico.
Da cosa dipende la resistenza di un sistema di reggiatura?
Da tre fattori: il carico di rottura lineare della reggia, l'efficienza della giunzione (fibbia) e la tensione applicata. Le classi standard, robusta (M) e per impieghi gravosi (S) consentono di scegliere la reggia adatta al carico; la documentazione di ciascuna reggia ne indica il carico di rottura per ogni larghezza.
In quanto tempo possono essere consegnate le regge in poliestere?
Regge, fibbie, tendireggia e carrelli portareggia sono materiali di consumo normalmente disponibili a magazzino: richieda un preventivo indicando le larghezze e le quantità necessarie e Le confermeremo la disponibilità, i tempi di consegna aggiornati e il costo di spedizione per la Sua località.