
Paranchi elettrici a catena GIS GPS sincronizzati per carichi lunghi 500–5000 kg
| Quantità | Sconto |
|---|---|
| 1 unità | — |
| 2 | −3% |
| 3–4 | −5% |
| 5–9 | −8% |
| 10+ | −12% |
+3% di sconto per acquisti combinati quando l’ordine include articoli appartenenti ad almeno due categorie di prodotti (ad es. un paranco + una gru a bandiera). In combinazione con i prezzi per volume, il risparmio totale può raggiungere il 15%.
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Come utilizzerà questo paranco?
Scelga l'opzione più simile. Ogni classe di servizio ha un proprio intervallo di portata: quanto più gravoso è l'utilizzo, tanto minore è il carico nominale. La selezione di una classe inferiore rispetto all'utilizzo reale annulla la garanzia del produttore e comporta il rischio di guasto del motore. In caso di dubbi, scelga la classe massima prevista — il paranco di cui ha effettivamente bisogno.
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È possibile ottenere un link condivisibile, inviare il PDF al proprio indirizzo e-mail e salvare la configurazione sui nostri sistemi. Prima di qualsiasi invio, confermiamo l'indirizzo e-mail tramite un breve codice.
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Tutte le opzioni selezionate (classe di servizio, portata, velocità di sollevamento, carrello, opzioni…) torneranno ai valori predefiniti. La quantità e l'indirizzo di consegna attuali verranno mantenuti. Questa operazione non può essere annullata.
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I modelli sincronizzati GIS GPS abbinano due paranchi elettrici a catena GP mediante un albero di collegamento rigido: entrambe le catene si sollevano e si abbassano in perfetta sincronia, mantenendo orizzontali i carichi lunghi o ingombranti senza che l'operatore debba bilanciare due pulsantiere. Il comando centrale aziona simultaneamente entrambi i motori e il carico viene sostenuto da due ganci con distanza impostata in fabbrica in funzione della merce da movimentare.
Caratteristiche principali
- Due paranchi elettrici a catena collegati mediante un albero rigido per il sollevamento e l'abbassamento perfettamente paralleli di carichi lunghi; entrambi i motori vengono azionati simultaneamente dal comando centrale installato sul paranco A
- Il finecorsa a ingranaggi è installato sul paranco B e agisce su entrambi i paranchi tramite il collegamento meccanico
- Uscita diretta della catena: la coppia solleva il doppio del carico nominale dei singoli paranchi, con GPS 500 fino a 2 × 1250 kg e GPS 1000 fino a 2 × 2500 kg (2 tiri di catena)
- Distanza tra i ganci definita preventivamente dal cliente e realizzata in fabbrica: da 700 a 5000 mm (GPS 1000 da 800 mm); a partire da 3000 mm l'albero di collegamento è dotato di un supporto aggiuntivo
- Le sospensioni con golfare girevole, fornite di serie, consentono la traslazione lungo tratti curvi nei sistemi sospesi
- Profili di velocità: NF a due velocità, 8/2 m/min (standard); SF rapido, 16/4 m/min; oppure N FU / NL FU con controllo di frequenza e avviamento graduale, per movimentare senza oscillazioni carichi lunghi delicati
- Motori protetti di serie mediante monitoraggio della temperatura; fornitura completamente equipaggiata, con catene livellate, posizioni finali impostate e paranchi collegati elettricamente
- Radiocomando di sicurezza opzionale: un unico radiocomando a 2 pulsanti aziona l'intera coppia; disponibile anche il contatore dei dati operativi
- Grado di protezione IP33, classe di isolamento F, ganci di carico conformi a DIN 15401; alimentazione trifase 3 × 400 V / 50 Hz
- Conforme alla Direttiva Macchine 2006/42/CE
Panoramica tecnica
- Modello / SKU: GIS-GPS (GPS 500 / GPS 1000)
- Famiglia di prodotti: paranchi elettrici a catena
- Portata totale: 500–5000 kg (da 2 × 250 a 2 × 2500 kg, due ganci)
- Distanza tra i ganci: 700–5000 mm, impostata in fabbrica (GPS 1000 da 800 mm)
- Altezza di sollevamento: 3–12 m (inclusi 3 m di catena per ciascun paranco)
- Velocità di sollevamento: 8/2 m/min (NF), 16/4 m/min (SF), FU 2,4–9,6 / 1,2–6,9 m/min (1 tiro)
- Classe di servizio: A3/M3–A7/M7, in funzione del profilo e della portata
- Alimentazione: 3 × 400 V / 50 Hz (esclusivamente trifase)
- Grado di protezione: IP33
- Applicazioni tipiche: centri di servizio siderurgici, movimentazione di legname e pannelli, casseforme, tubi e profili lunghi, preassemblaggio di elementi per facciate
Configurare online la portata totale, l'altezza di sollevamento, la classe di servizio, il profilo di velocità e la distanza tra i ganci, quindi aggiungere la coppia sincronizzata al carrello o alla richiesta di offerta. Il prezzo di ogni configurazione viene calcolato in base al listino GIS vigente.
A cosa serve
- Paranco elettrico per sollevamenti ripetuti presso postazioni di lavoro, su gru a bandiera, gru a portale e monorotaie.
- Linee di produzione, assemblaggio e manutenzione con cicli frequenti.
- Integrazione nella costruzione di macchinari.
Verifiche prima della scelta
- Portata massima (WLL) e classe di servizio in funzione della frequenza effettiva dei cicli
- Altezza di sollevamento e corsa del gancio
- Velocità e doppia velocità per il posizionamento preciso
- Carrello (manuale/elettrico) e profilo della trave
- Tensione e comando (pulsantiera pensile a bassa tensione 42 V, radiocomando)
- Ambiente: polvere, umidità, temperatura
Non adatto per
- Pallet appoggiati a pavimento
- Atmosfere esplosive — utilizzare paranchi pneumatici ATEX
- Uso all'aperto senza adeguato grado di protezione
Prima dell'ordine Prodotto su progetto — la configurazione finale viene confermata dal nostro team tecnico prima dell'ordine.
Per confermare la configurazione corretta vi chiederemo:
- Massa totale, carico per gancio, interasse dei ganci, corsa dei ganci, numero di punti, velocità, precisione di sincronizzazione, comando comune? Non suddividere mai automaticamente la massa al 50/50: un baricentro eccentrico e un carico deformabile modificano significativamente i carichi.
- È presente un punto di sospensione certificato: trave, gru a bandiera, gru a portale, via di corsa? Profilo della trave (IPE/HEA/HEB) e larghezza/spessore dell'ala? Senza un punto di sospensione il paranco non può essere utilizzato; il carrello deve essere compatibile con l'ala e la trave deve sostenere il carico.
- Alimentazione disponibile: 3×400 V, 230 V, frequenza; oppure aria compressa (pressione e portata al paranco)? Determina la scelta tra elettrico e pneumatico; l'alimentazione monofase limita la portata; la pressione dell'aria al compressore non corrisponde alla pressione al paranco.
Errori comuni da evitare
- Non ripartire automaticamente la massa in parti uguali; un baricentro eccentrico e la deformazione del carico possono modificare i carichi sui ganci.
È utile avere a disposizione: Disegno del carico con baricentro · Interasse dei punti · Massa · Corsa del gancio · Tolleranza di sincronizzazione
Attributi
| Portata totale (2 ganci) | 500–5000 kg |
|---|---|
| Distanza del gancio | 700–5000 mm (impostazione di fabbrica) |
| Altezza di sollevamento | 3–12 m |
| Velocità di sollevamento | fino a 16/4 m/min (SF) |
| Classe di servizio (ISO/FEM) | M3–M7 (A3–A7) |
| Classe di protezione | IP33 |
| Marca | GIS |
| Conformità | Direttiva macchine: 2006/42/EC |
| Modello GIS | GPS (paranchi a catena sincronizzati) |
| Modello | Portata (classe di servizio) | Velocità di sollevamento 50 Hz | Tratti di catena | Peso proprio (coppia, altezza di sollevamento 3 m) |
|---|---|---|---|---|
| GPS 500/1NF | 2 × 500 kg @ M5 / 2 × 320 kg @ M7 | 8/2 m/min | 1 | 50 kg |
| GPS 500/1SF | 2 × 250 kg @ M5 / 2 × 160 kg @ M7 | 16/4 m/min | 1 | 50 kg |
| GPS 500/2NF | 2 × 1000 kg @ M5 | 4/1 m/min | 2 | 54 kg |
| GPS 500/1N FU | 2 × 400 kg @ M5 (2 × 630 @ M3) | 2.4–9.6 m/min | 1 | 51 kg |
| GPS 1000/1NF | 2 × 1000 kg @ M5 / 2 × 630 kg @ M7 | 8/2 m/min | 1 | 132 kg |
| GPS 1000/1SF | 2 × 500 kg @ M5 | 16/4 m/min | 1 | 132 kg |
| GPS 1000/2NF | 2 × 2000 kg @ M5 / 2 × 1250 kg @ M7 | 4/1 m/min | 2 | 141 kg |
| GPS 1000/2N FU | 2 × 1600 kg @ M5 (2 × 2500 @ M3) | 1.2–4.8 m/min | 2 | 142 kg |
Le portate sono indicate per ciascun gancio (2 ganci per coppia); i pesi propri non includono l’albero di collegamento, che dipende dalla distanza tra i ganci impostata in fabbrica (700–5000 mm; da 3000 mm con un supporto aggiuntivo dell’albero). Il paranco A alloggia il comando centrale, mentre il paranco B è dotato del finecorsa a ingranaggi. I motori includono di serie il monitoraggio della temperatura; grado di protezione IP33, esclusivamente alimentazione trifase. I valori sono conformi al manuale dei modelli speciali 9500.9004.1 (tabelle 5-1/5-2) e alle schede tecniche 9511.9209.5 / 9511.9216.5 / 9515.9206.5 / 9515.9207.5.


