Carrello retrattile supercompatto (REV16) 1600 kg 7400-9500 mm
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Carrello retrattile per corsie molto strette, operatore a bordo (REV15TS) 1500 kg 9200-13000 mm
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Categorie:
Carrelli retrattili
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Carrello retrattile per corsie molto strette con operatore a bordo, portata di 1500 kg e altezze di sollevamento da 9200 a 13000 mm, supporto a tre punti con baricentro basso, doppio sistema di rigenerazione dell'energia e gestione intelligente CAN-Bus.
Caratteristiche principali
- Funzionamento con operatore a bordo e altezze di sollevamento fino a 13000 mm
- Supporto a tre punti, baricentro basso e raggio di sterzata ridotto
- Due sistemi di rigenerazione dell'energia per contenere i consumi e ridurre i costi
- Montante di sollevamento a elevata resistenza torsionale per ridurre le oscillazioni del carico
- Tecnologia di controllo della trazione completamente in corrente alternata
- Sistema di gestione intelligente con tecnologia CAN-Bus
Panoramica tecnica
- Modello / SKU: REV15TS
- Famiglia di prodotti: Carrelli retrattili
Effettuare l'ordine online oppure inviare una richiesta di preventivo per conoscere le condizioni di consegna e le configurazioni specifiche per il cliente.
A cosa serve
- Stoccaggio a grandi altezze (7–13 m) in corsie strette — magazzini a scaffalature alte.
- Carrelli per corsie molto strette (VNA) per la massima densità di stoccaggio; multidirezionali per carichi lunghi.
Questo modello
Corsia molto stretta: massima densità di stoccaggio; richiede un sistema di guida e pavimenti piani. Uomo a bordo: l'operatore si solleva insieme al carico — per il prelievo o la movimentazione in quota.
Verifiche prima della scelta
- Altezza di sollevamento e portata residua al livello più alto
- Larghezza della corsia (indicazioni per carrelli retrattili rispetto a VNA)
- Classe di planarità del pavimento
- Posizione dell'operatore: seduto, in piedi a bordo, con cabina elevabile
- Capacità della batteria per i turni
Non adatto per
- Uso esterno o pavimenti sconnessi
- Stoccaggio occasionale a bassa altezza (sovradimensionato)
Prima dell'ordine Prodotto su progetto — la configurazione finale viene confermata dal nostro team tecnico prima dell'ordine.
Per confermare la configurazione corretta vi chiederemo:
- Larghezza della corsia di lavoro; altezza; pallet; massa; portata residua; operatore in quota/a terra; geometria della scaffalatura; sistema di guida (su rotaia/induttivo); corsia di trasferimento; classe del pavimento? Il carrello VNA e la scaffalatura devono essere progettati come un unico sistema: pochi cm nella corsia, nel pavimento o nella scaffalatura determinano la fattibilità.
- Per quanto tempo il carrello deve funzionare ininterrottamente, per quante ore al giorno e su quanti turni? Pallet all'ora, distanza per tragitto? Da questi dati dipendono la capacità della batteria e la classe del carrello. La maggior parte degli acquirenti sceglie specifiche insufficienti per contenere il prezzo e si ritrova con un carrello che si arresta a metà turno.
Errori comuni da evitare
- Il carrello e la scaffalatura costituiscono un unico sistema — pochi cm nella corsia, nella pavimentazione o nella scaffalatura determinano la fattibilità.
È utile avere a disposizione: CAD/planimetria della scaffalatura · Sezioni · Pallet e massa · Pavimentazione · Corsia di trasferimento · Turni
Nessun attributo visibile disponibile per questo prodotto.
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